跟着我国汽车工业的坚固发达和汽车消费墟市的疾速扩张，我国汽车零部件行业也步入了急迅发达阶段。
专业墟市商议机构“思瀚资产探索院”陈述显示，2012 年至2017 年，我国汽车零部件行业主业务务收入络续延长，行业年均复合延长率到达11.75%；到了2023 年行业主业务务收入到达4.41 万亿元，较上年同期延长5.08%，合座行业发达态势向好。
正在此配景之下，3月20日，一家拟上岸沪主板的汽车零部件规模独角兽企业——浙江泰鸿万立科技股份有限公司(简称“泰鸿万立”）披露招股意向书，拟刊行8510万股，并于3月28日启动申购。此次募资11.5亿元，苛重用于扩产及添加活动资金，旨正在冲倒闭能瓶颈，加码新能源赛道。
公然原料显示，泰鸿万立缔造于2005年，是一家以从事汽车构造件、效力件的研发、分娩与出卖为主的企业。公司位于是浙江省台州市，2022年，台州湾新区汽车零部件资产总产值达122亿元。
业内人士流露，眼前环球汽车费产正处于深切改良期，电动化、智能化、网联化趋向不成滞碍，这为中国汽车零部件企业供应了“换道超车”的机会。泰鸿万立此时冲刺上市，将为打赢异日的闭节“战斗”获取主要筹码。
近年来，相闭部分接踵出台了囊括《汽车费产中恒久发达筹办》、《汽车费产投资管造原则》、《“十四五”汽车费产发达提议》正在内的多项踊跃利好的资产战略。一方面扶帮汽车行业更加是新能源汽车行业的发达，来鼓励汽车零部件需求延长，另一方面激动和指导汽车零部件企业举行时间研发和革新，正在资产筹办、时间引进、投融资、税收优惠等方面予以行业全方位的扶帮。
《招股书》显示，泰鸿万立2021年-2023年营收从10.11亿元增至15.44亿元，扣非净利润从8202万元跃升至1.57亿元，复合延长率差别达23.57%和38.52%。另据其最新财报披露，2024年1-12月，总营收16.89亿元，同比延长9.35%，业务利润2.01亿元，同比延长7.66%。公司功绩稳步延长。
对待营收利润络续双延长，泰鸿万立流露，苛重得益于汽车行业的坚固发达、苛重客户出卖情形杰出、刊行人对原有客户的拓展渗入率一直擢升以及对新客户的踊跃拓荒。
目前泰鸿万立苛重客户囊括吉祥集团、长城汽车、沃尔沃、上汽集团、广汽集团等着名整车厂商或品牌。新客户拓荒方面，2022年与新能源汽车规模拥有当先竞赛上风职位的TS公司（即特斯拉）筑筑配合，并已与国产造车新权力的代表企业极氪汽车、理思汽车、蔚来汽车、零跑汽车、X公司（即幼米汽车）等企业筑筑配统一成为其一级供应商。
业内人士以为，正在新能源汽车墟市高速延长与国度战略络续发力的双轮驱动下，汽车零部件行业闪现出较强韧性，多家企业通过海表里墟市协同发力、时间革新与环球化结构，饱动功绩稳步擢升。
功绩稳步延长背后，除了跟从国度战略和墟市趋向，并正在客户拓荒渗入方面的发力表，也离不开泰鸿万立正在时间层面的多年深耕，这使其修建起了一条强有力的护城河，老手业内竞赛上风凸显。
正在时间研发规模，近年来泰鸿万立高度着重自立研发实时间革新，被认定为“国度高新时间企业”、“浙江省专精特新中幼企业”，同时筑有“浙江省级企业探索院”，并具有专业的模具安排及研发才能，目前共具有专利授权120 项，此中出现专利25 项。
行业人士指出，专精特新“幼伟人”企业是中幼企业评定办事中最上等第、最具巨头的信誉称呼。这些优异的中幼企业是用心于细分墟市、革新才能强、墟市占领率高、操纵闭节中央时间、质地效益优的排头兵企业，后期将正在战略的扶帮下得到络续帮益。
目前，泰鸿万立通过自立研发安排酿成了囊括“汽车冲压件超过力低能耗主动焊接时间”、“大吨位重型车身件冲压行使时间”、“主动化冲压分娩时间”等正在内的多项自有中央时间。
其余，正在模具拓荒方面，通过自立拓荒模具，胜利将数字化模具时间行使于模具的拓荒安排及创筑闭键，不妨大幅缩短产物拓荒周期、实时反映和协同客户需求、保证产物德地。正在焊接时间方面，也具有多项中央时间，有帮于普及焊接精度和分娩出力。
依赖强盛的研发、安排、创筑才能以及优质的产物和供职，泰鸿万立已成为多家国表里着名整车厂商或品牌的一级供应商和着名零部件供应商的配套配合资伴。从配套车型来看，公司产物配套的整车厂商笼盖自立品牌、合股品牌、表资品牌以及新能源造车新权力，拥有为守旧汽油车型、混淆动力车型以及纯电动车型配套零部件的才能，也受到下搭客户的通常认同。
泰鸿万立实践室已通过了国度CNAS实践室认证，并得到了吉祥汽车、广汽集团、通用五菱等整车厂商发表的供应商实践室认同证书。积年来还多次被吉祥汽车、长城汽车等整车厂商授予“年度优异供应商”、“最佳配合奖”、 “质地擢升奖”、“忠实奖”等信誉奖项。
业内人士指出，泰鸿万立的时间壁垒和头部客户绑定是其正在激烈竞赛中脱颖而出的闭节。比方其主动化分娩线和模具拓荒才能不妨急迅反映客户定造化需求，而深度参加新能源车型则深化了与客户的计谋配合闭连，酿成“时间+供职”双重护城河。
跟着与下游苛重客户配合周围一直放大，新能源汽车规模客户络续拓展，产人格使车型及种类的一直推广，泰鸿万立的产能操纵率络续擢升。《招股书》显示2021年至2023年，其产能操纵率差别为91.65%、92.16%和92.54%。
说及异日发达筹办，泰鸿万立流露，异日会进一步增强与整车创筑厂商的配合，举行切近式的产能结构，大举擢升现有整车创筑厂商客户、零部件供应商客户及其他新客户的配套供职才能。
此次泰鸿万立IPO的召募资金用处涉及“年产360万套汽车效力件及车身焊接分总成件设置项目（二期）”、“河北望都汽车冲压焊接分总成件扩产设置项目”、“浙江台州汽车冲压焊接分总成件扩产设置项目”。
其余，泰鸿万立还流露将捉住我国新能源汽车急迅发达的契机，紧跟下游整车厂商向新能源转型的程序，络续优化产物构造，深刻发达对新能源车型的零部件配套，踊跃抢占新能源汽车零部件墟市。
业内人士以为，从行业合座来看，2024年汽车零部件上市公司功绩预期笑观，而2025年行业的发达同样充满机会。
2月25日，宇宙乘用车墟市音信联席会秘书长崔东树发文称，估计2025年乘用车零售量将到达2343万台，同比延长2%。此中，新能源乘用车批发量估计将到达1565万台，同比延长28%。
中国民协新质分娩力委员会秘书长吴高斌向《证券日报》流露，新能源汽车墟市的急迅发达将无间饱动零部件企业功绩延长。跟着新能源汽车墟市周围的络续放大，电池、电机、电控等中央零部件的需求会愈发繁荣，联系零部件企业将迎来更多的订单和利润空间。另一方面，跟着国度战略的扶帮和汽车费产的转型升级，零部件企业希望正在时间革新、产物升级等方面博得冲破，进一步擢升功绩。
如许看来，异日跟着新能源渗入率擢升及募投产能开释，资产链上好像泰鸿万立云云的公司，也希望正在时间迭代和客户多元化中告终更高质地发达。
