汽车零部件正在普通情景下是指除汽车机架以表的通盘零件和部件，机架也可能算是部件，可是与零部件不是统一个观点。此中，零件指不行拆分的单个组件;部件指达成某个手脚(或：成效)的零件组合。部件可能是一个零件，也可能是多个零件的组合体。正在这个组合体中，有一个零件是紧要的，它达成既定的手脚(或：成效)，其他的零件只起到衔尾、紧固、导向等辅帮影响。2023年环球汽车零部件行业商场界限到达1.64万美亿元，近五年复合增速3.35%。发轫估算，2024年环球汽车零部件行业商场界限将到达1.71万亿美元。

　　依照汽车零部件操纵的下游商场的细分车型来看。乘用车商场仍是暂时环球汽车零部件的紧要操纵下游细分商场，2023年商场份额占比突出60%。只管云云，比拟于环球乘用车占汽车完全商场份额超70%的数据来看，乘用车商场的汽车零部件商场份额相对偏低，这紧假如因为商用车因为用于临蓐和运营，更高强度的应用频率会导致汽车零部件更容易损坏，因而其零部件商场，更加是后装商场份额会相对更高。

　　环球汽车零部件行业商场聚积度较高，头部企业拥有技巧和界限上风。博世、大陆集团和电装等公司正在造动编造、电气化部件和自愿驾驶技巧周围当先;麦格纳国际和采埃孚正在整车集成和传动编造方面霸占紧本身分;法雷奥正在智能照明和热管造技巧周围表示超越。这些企业通过技巧更始、环球组织和与整车厂团结，一连引颈汽车行业智能化和电动化的进展。

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